Med den ökande överbelastningen av stadstrafik letar många människor efter ett effektivt, bekvämt och miljövänligt sätt att resa.Elektrisk cykel, som ett transportmedel som kombinerar traditionella cyklar med modern elektrisk teknik, går gradvis in i människors liv och ger nya lösningar till våra dagliga resor.
Elektrisk cykel, från utseendet, är mycket lik traditionella cyklar och behåller pedaldesignen, men dess inre innehåller avancerad teknik. Det är utrustat med ett kraftsystem med vridmomentsensor som kärnan, utrustad med motor och batteri. Till skillnad från vanliga elektriska fordon justerar inte elektriska cyklar kraften genom att vrida styret, utan förlita sig på vridmomentsensorer för att känna ryttarens trampraft, för att förstå ridavsiktningen och ge precis rätt kraftstöd. Denna "Human Power + Electric Power" hybriddrivläge gör att ridmetoden inte skiljer sig från att cykla, men löser smart problemet med mödosam ridning.
På grund av deltagande av mänsklig kraft kan elektrisk cykel också uppnå utmärkta uthållighetsprestanda när det är utrustat med ett mindre kapacitetsbatteri. Den allmänna uthållighetens körsträcka kan nå 50-100 kilometer, långt över vanliga elektriska cyklar. I vissa europeiska länder gynnas till exempel mountainbikes av cykelentusiaster. Med hjälp av elektriska cyklar kan de lätt utmana längre avstånd och högre sluttningar, njuta av den spännande upplevelsen av bergskogskorsning och sluttning och lägga till roligare till cykling.
I Europa, där cykelkulturen är utbredd, har utvecklingen av elektrisk cykel också genomgått olika stadier. Under de första dagarna trodde vissa européer att elektriska cyklar var utformade för personer med dålig fysisk styrka, och de flesta användare var "silverhåriga människor". Men med den kontinuerliga marknadsföringen av elektriska cyklar har den unika ridupplevelsen som medförde sin "Manpower + Electricity" -operationsläge gradvis erkänts, särskilt mountainbikes, som är eftertraktade av fler och fler européer som älskar cykling.
PAS Power Assist System: När man utvecklar PAS, ett multisensors styrsystem med vridmomentsensor som kärnan antogs. Vridmomentsensorn kan exakt upptäcka vridmomentutgången genom mänsklig kraft och sedan styra motorn för att mata ut motsvarande vridmoment för att hjälpa mänsklig kraft. Effekten från ett utmärkt kraftassistiskt system bör matcha användarens kraftkrav, det vill säga när den mänskliga utgången är stor ökar kraftuttaget i enlighet därmed; När den mänskliga utgången minskar minskar effekten också i enlighet därmed, så att kraften förändras linjärt med den mänskliga kraften, uppnår den bästa kraftassisten och använder rimlig användning av arbetskraft och el.
ExcellentElektriska cyklarAnvänd vanligtvis "penselfri tandad DC höghastighetsmotorer" och foc-sine vågkontroller. Höghastighetsmotorer har höga hastigheter, liten storlek och vikt och hög utgångseffektivitet. De viktigaste installationspositionerna för elmotorcykelmotorer är mittmonterade (installerade vid mitten av cykelns femväg) och navmonterade. Högpresterande borstlösa tandade motorer börjar smidigt, accelererar snabbt, har mjuk effekt utan jitter och har god värmeavledning, vilket kan säkerställa den långsiktiga och stabila driften av kraftsystemet och kan köras normalt till och med utan elektricitet.
Elektriska cyklar, med sin unika design, avancerad teknik och miljövänliga och praktiska funktioner, har gett nya val för våra resor. Med det kontinuerliga utvecklingen av teknik och den gradvisa standardiseringen av marknaden tros det att elmotorcyklar kommer att spela en viktigare roll i framtida stadstransporter, vilket ger mer bekvämlighet och roliga till människors resor och också bidrar till byggandet av ett grönt och effektivt stadstransportsystem. Oavsett om det är ett dagligt pendlingsverktyg eller en fritidspartner, är elmotorcyklar värda vår förståelse och försöker.
